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    汽车排放标准与上牌、年检问题【用车必读 消除误解】
    发布时间:2016-3-20 11:14:30 作者: 来源:

    汽车排放标准与上牌、年检问题【用车必读 消除误解】


    很多车友疑虑:自己喜欢某款车,但又担心新车达不到排放标准而上不了牌,或是上牌后,今后执行了新的排放标准,自己的爱车又难以通过年检,遭遇封杀厄运。下面,我就这个问题跟大家澄清说明一下:

          1、新车上牌问题:需要上牌的新车,一定要达到本地区规定的机动车排放标准,方可通过车辆检测上牌;达不到排放标准的新车,不予上牌。

          2、旧车年检问题:旧车,即已经在本地区上牌的车辆,在今后进行车辆年检时,任然按上牌时的排放标准进行检测,即旧车执行原来上牌时的排放标准。只要每次年检达标,就可正常上路。

          黄标车问题:部分地区对于黄标车有限行规定,就是在规定的时间,不能在规定的区域行驶,一般就是不能进入市中心区,郊区应该是可以的。黄标车不会被强制报废,只是鼓励提前报废,政府可以补贴。

          3、二手车过户问题:有的车友依然担心——如果想要换新车,那自己原来的车,是否会因为达不到本地区的新排放标准,而无法出手。不必担心:在本地区已上牌的车辆在进行二手车交易时不受新排放标准影响,仍旧执行原上牌时的排放标准。

          所以,综合以上三点,简单总结一下:新标准只管新车,老标准管旧车(已上牌的车辆)。二手车交易、交易后的二手车均不受新排放标准约束。所以,只要新车能在本地区上牌,即使今后执行了新的排放标准,一样可以在本地区通过年检,顺利上路。(汽、柴油都适用)

           重点提醒:如果想从外地购买二手车上本地区的牌,这辆二手车就必须达到本地区新的排放标准,否则就算有指标也上不了牌。

          减排要靠我们的车,我们的油,更要靠每一位车友。良好的驾驶习惯也能为减排助力不少:第一就是尽量不要低速高档,然后要按时或者按里程更换润滑油;第二就是不要长时间怠速行驶;第三点就是车尽量是多跑一些高速,最后一点就是要注意热车的时间,所以热车的时间也不用太长,一般两分钟就可以上路行驶了。

          希望对消除大家的疑虑有点帮助。

     
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